家用中级车首选!开十年不会坏,出自日系大牌,还要啥帕萨特?

只要是谈到日本汽车品牌丰田,我相信很多朋友都会联想到无忧、耐用、不坏。当然,这也成为了其在国内站稳脚跟的杀手锏,尤其是对于那些以国内为主的消费者来说,可以说是充满诱惑。在中产阶级汽车市场,凯美瑞,一个老形象,作为同级别的领导者出现在我们面前。新模型投放市场后,激进运动和美学内部的出现再次将它推向高潮。

虽然它已经上市,但它仍然是一种自启动的硬件布局,这让很多朋友抱怨。你知道,面对当今充满涡轮机的市场,凯美瑞在硬件方面确实很弱。当然,关于凯美瑞坚持自我吸收,我的观点是丰田考虑质量和耐用性。毕竟,自从新雅阁上市以来,1.5T发动机就深深卷入了丑闻,这给它留下了一定的负面印象。然而,凯美瑞表现出了寻求进步的坚定态度。这时,它显示了自我吸收的优点和好处。

不久前有幸测试了2019 2.0L型号。所以今天,我想和你谈谈佛家的中级车。主要针对你所关心的驱动力和驱动质量,做一个比较全面客观的介绍。至于外观和内部布局,本文没有介绍。不管它们好看与否,甚至还有一些位置。让我们自己来判断它们。

佛陀系列的动力性能是平稳的,这要归功于作为中期改型的无级变速器。我认为,这款凯美瑞最大的亮点是用178马力的最大功率取代动力2.0升发动机,与直接换档无级变速器相匹配。与旧型号相比,最明显的改进是马力从167马力升级到178马力,这使得动力储存和分配更加充分。此外,技术亮点是热效率超过40%。坦率地说,燃油经济性比旧型号好得多。那么,与旧模式相比,动机不再困难吗?事实上,情况并非如此。这是真的,有促销活动,但佛部仍然是这款凯美瑞的真实写照。

毕竟,根据实际测量,很难将10秒钟的性能与良好的性能联系起来。当然,考虑到凯美瑞的朋友,他们中的大多数都是以家庭为导向,更注重担心,所以这种加速的结果并不突出,但也勉强可以接受。在实际驾驶中,这款凯美瑞还显示了购买蔬菜的身份。除了相对敏感的启动和训练,这可以给我们一种良好的动力感,速度只能被描述为平稳和线性。经过2000次革命,它只能是一只小绵羊的形象。只有经过2000多次旋转,才能有所改善。每天的通勤不会导致那种缺乏动力,但仅此而已。

当转速超过80时,2.0L发动机的缺点变得明显。不可否认的事实是,20多匹马已经被添加到旧模型中,并且已经给予了一些帮助,但是说实话,这种帮助基本上是微不足道的。深深踩下油门后,伴随着恼人的发动机噪音,汽车的速度慢慢上升。如果你习惯驾驶帕萨特这样的涡轮发动机,你可能对凯美瑞没有好感。在这方面,我只能说在技术领域有专长,这与凯美瑞一贯的风格是一致的。

此外,从无级变速器的变化可以看出,凯美瑞在国内路线上走得越来越远。不可否认的事实是,对于旧的6AT,乘坐舒适性有了质的飞跃。基本上,没有挫折感。换档或升档是悄悄地进行的。然而,过分追求平顺性也会大大降低动力输出和驾驶质量。这种风格有点类似于ES200。它使用起来很方便,能让你满意,但是开车很有趣。对不起,我做不到!

减震和过滤有很高的感觉,骑行的舒适性值得称道。

当然,驱动力通常是凯美瑞的槽点和缺点,司机很难有太多的赞誉。然而,这款凯美瑞绝对是合格的,如果它变成了乘客,比帕萨特和其他德国运动员更好。除了坚固的底盘和更高的整体质感之外,它还

作为国内的中级车,使用汽车的成本绝对是每个人都看重的地方,其中油耗占了很大一部分。根据个人几天的试驾,这款凯美瑞相对平衡,为它的动力保留了一些面子。因为这是一款试驾车,再加上市区的交通堵塞,它基本上停留在8.5升左右。因此,作为一款主流的中级车,它的性能还是非常值得称道的。此外,根据对真正车主的采访,油耗保持在7.8升左右,很多人都在那里。正如副标题所说,功率一般,但油耗低!

推出性价比最高的2.0L豪华版

自从新款凯美瑞上市以来,在换到新平台的前提下,配置有了很大的改善。如果你正在寻找低成本高效益的汽车,而你的预算是20万英镑左右,你不妨考虑一个豪华版。至少我认为,从平衡和家庭层面来看,它更稳定和全面。主副乘客座椅安全气囊、前排和后排侧面安全气囊、前排和后排头部安全气囊、膝部安全气囊、轮胎压力显示、主动制动、自适应巡航、一键启动、无钥匙进入、平视显示、主副乘客座椅的电动调节等。都被应用了。基本上,它实现了实用性和约束性。此外,后凸键的组装也成为提高舒适度的一个体现。

我想在这里说明一点。这个版本之所以具有成本效益,主要是因为凯美瑞的系列。如果把凯美瑞放在同一个水平上,老实说,从整体大市场的角度来看,性价比几乎是没有意义的。

家用中型车是首选,这并不是不合理的。

众所周知,凯美瑞可以成为同级别的标杆,主要是因为它无忧无虑、经久耐用。至少从这个角度来看,符合家庭的定位和身份。如果你问我为什么我的家人更喜欢凯美瑞,我认为它可以分为三个方面。首先,人们普遍认为质量是好的,这无疑比迈腾更省心。其次,它表明乘坐舒适性到位,配置能够很好地满足日常需求。最后,作为中产阶级汽车阵营的领导者,它拥有良好的认可度和非常好的后期维护率。

不可否认,德国大众生产的帕萨特和迈腾的动力输出更好,驾驶起来也更有趣,但后期的故障率太高,大多数家庭无法接受。如果是你,你会以同样的价格选择凯美瑞、帕萨特还是迈腾?不妨说说你的选择!