江特电机投30亿造车惨败 两年亏光10年利润

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江特电气有限公司投入30亿美元在车祸中,两年内损失10年利润

范健斑马消费

江特电气有限公司实现亏损新能源汽车不能普通人!

亏本出售九龙汽车可能是京特汽车的最佳选择。

在与甘特汽车公司的交易中,为了安全起见,九龙汽车公司的前实际控制人于宏全夫妇将20多亿元现金放入袋中,让股东填补亏损,这样做更明智。

出售九龙汽车

4日,江特电气与扬州市江都区国有子公司仙都资本签署协议,以5.13亿元转让全资子公司九龙汽车100%的股权。

冈特电气(。SZ)表示,九龙汽车公司自去年以来持续亏损,预计未来业绩难以改善。基于公司的战略规划及其对新能源汽车市场的判断,公司决定出售其资产。

总之,公司觉得它已经停止在这个行业的运作。

数据显示九龙汽车2018年收入为9.57亿元,母公司净利润为-1.09亿元。今年1月至7月,收入为2.74亿元,净利润为1亿元。

九龙汽车的评估值为11.50亿元,预计此次交易将导致甘特图汽车处置损失5.31亿元。

为什么对价和估值之间有这么大的差距?

公司表示仙灵基建对九龙汽车的收购不是常规的股权收购,而是有其自身的救济目的。交易价格是基于九龙汽车无法继续经营及出售相关资产的假设而厘定。

在双方的合同中,京特电气也给自己留下了一个想法:如果仙灵资本在4年内转让九龙汽车公司的相关资产,收益将由双方平分50%。

一旦失去光明,最初的accumulation

gante motor最初是一家专注于电机、锂盐和上下游产业的公司,于2007年登陆深圳证券交易所。自上市以来,该公司的表现一直不温不火。

早在2009年,公司就制定了“加强特种电机产业,拓展锂电池新能源产业”的发展战略。在这一战略目标的指引下,新能源汽车产业的并购似乎顺理成章。

九龙汽车是一家国内汽车公司,集商用车和乘用车开发和销售于一体。随着国内新能源汽车产业的快速发展,该公司在新能源汽车的改造上与京特汽车一拍即合。

2015年和2016年,在三次股权收购后,京特汽车以总对价超过29亿元收购了九龙汽车100%的股权。

九龙汽车有限公司的合并使京特汽车的业绩在短时间内飙升。

2016年,公司营业收入29.8亿元,同比增长234.29%,归属于母公司的净利润1.97亿元,同比增长400.91%。第二年的业绩位居榜首,母亲的收入和净利润分别达到33.7亿元和2.81亿元。

事实上,九龙汽车公司自并入甘特汽车公司后,发展已明显放缓。

根据业绩承诺,从2015年到2017年,九龙汽车公司的非净利润将不低于2亿元、2.5亿元和3亿元,合计不低于7.5亿元。

2015年,九龙汽车势头强劲,当年净利润3.55亿元,完成率177.33%。在接下来的两年里,完成率分别只有73.63%和76.31%。三年的净利润总计为7.68亿元,业绩承诺得以兑现。

2018年,随着国内新能源汽车补贴的减少和市场竞争的加剧,九龙汽车的经营形势急转直下,导致亏损。

当年,江特汽车预留了收购九龙汽车产生的商誉减值共计10.98亿元,直接导致公司母公司2018年净利润损失16.6亿元。对斑马的消费回顾显示,在上市后的11年里,该公司仅实现了8亿元的净利润。

在与京特电气的三笔交易中,于和赵的现金对价总额超过20亿元。调查显示,这对夫妇此前持有九龙汽车92%的股份。

2016年初,江特汽车以现金和发行股票的方式收购了九龙汽车剩余的49%股权,余洪权成为江特集团的第二大股东。持有上市公司5925.6万股,占总股本的4.03%。

zebra的消费调查发现,从2017年第三季度开始,到2018年底,于宏全连续减持江特电气股份有限公司股份至1300万股,退出前十大股东,套现上亿元。

赵银女原持有江特电气股份有限公司1200多万股,曾是流通股前10名股东之一。在今年第一季度减持股份后,她退出了前10名。