安全课堂 |现代菲斯塔等车型合资神话破灭 名爵双子星闪耀

“为什么德国的安全基准会从祭坛上掉下来?这一结果有早期迹象。”正如一些网民在评论中所说,合资品牌的通病是吃品牌红利。销往中国市场的产品的技术和质量没有提高,而中国消费者受到不同的待遇。“这种信任危机迟早会到来,因为中国市场长期缺乏培训,消费者也缺乏关注”。

事实上,近年来,随着中国汽车公司努力提高产品质量,合资品牌仍然固守旧观念。它不仅不愿将最新款投放中国市场,而且在产品标准方面将中国市场和欧美国家分成两个版本,对不同国家的消费者区别对待。

此外,在国内市场,为了与中国品牌车型的价格竞争,合资车型在不断减少配置的同时,采取了降价探索。结果,中国市场出现了特殊模式。这里,以北京现代菲斯塔为例。这款车只在中国销售,是专为中国消费者设计的专用车型。

特别供应的汽车实际上是低价的。除了在价格上与同等水平的国产汽车竞争之外,成本控制后的安全系数也低得惊人。例如,在2019年的C-NCAP碰撞测试中,在许多国内品牌连续获得五颗星的前提下,菲斯塔只获得四颗星。这种事故真令人吃惊。

值得一提的是,近年来采用全球标准的中国品牌已经出现,其安全性能的提高已经成为一个主要标志。例如,MG 6的海外版本与国内版本完全相同,是根据SAIC统一的质量控制标准制造的。除了Spyker 6在C-NCAP安全碰撞测试中的出色表现外,Spyker的车型在海外权威车辆安全碰撞测试中也表现出色。

(着名的爵ZS欧洲五星碰撞分数)

作为世界上最权威的汽车安全认证机构,欧NCAP拥有专业严格的标准。这次,MG HS和纯电动MG EZS在“成人乘员保护、儿童乘员保护、行人安全保护和安全辅助系统”方面得分非常高。其中,与全新一代ZS车型平台、标准和安全性相同的纯电动eZS在成人和儿童保护方面比豪华保时捷泰肯(Porsche Taycan)有更高的“单科成就”,使其成为第一款小型SUV安全车。

同样,在澳大利亚的ANCAP,与欧洲NCAP测试标准基本相同,大Mercure HS以92%的成人保护、83%的儿童保护、64%的行人保护和77%的安全援助系统赢得了五星ANCAP奖。同时,它也为中国制造商赢得了尊重和荣誉。

“真金不怕火”汽车安全

有人可能会问,在短短几十年里,中国品牌已经完成了从模仿到自主研发,到超越合资品牌的安全性能和产品质量的过程。是什么让中国品牌如此耀眼?

首先,从产品的角度来看,它坚持以用户为中心的理念,愿意放弃真正的金钱和投资。以明觉HS为例,从高强度车身结构和丰富的安全配置来看,整车的高强度钢超过65%,防撞钢梁采用热成型钢,能更好的保护乘客的安全。超级钢a柱和热成型钢B柱的强度与奥迪A8相当。

(大Mercure HS欧洲五星碰撞分数)

(大Mercure HS澳大利亚五星碰撞分数)

在行人保护方面,大Mercure HS优化了发动机舱结构,并采用行人碰撞保护系统来减少伤害。同时,还配备了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统。整个系统以XDS曲线动态控制系统、静电除尘器电子稳定系统等多维安全配置为标准,保护消费者出行。

无论国内还是国外市场,世界上所有型号的质量都是一样的高,使得名爵的质量极其稳定。例如,在国外表现出色的纯电动EZS品牌,以及其全新一代的ZS“与

此外,“高性能激素SUV”品牌HS以世界上相同的高品质和“7秒突破100米和36米刹车停止”的高性能进入了英国、澳大利亚、新西兰、泰国和中东市场。11月,“欧洲严格选择全球品质插电式混合动力SUV”盛大信使eHS上市,不断受到好评。最近,它被引入新加坡这个高端新能源市场。它还将登陆英国等海外市场,赢得中国汽车出国热潮。

一般来说,好事总比坏事好。近年来,面对合资品牌享受品牌红利、缺乏产品推广和国内外市场差别待遇政策,中国汽车企业不断寻求品牌提升和产品服务改进,赢得市场和消费者的认可。

与合资汽车在安全碰撞试验中的失败相比,中国品牌一直是世界上最权威的汽车安全认证机构之一,见证了世界最高的质量和安全标准,拥有五星级的质量。

事实上,对消费者来说,每个人都有一个杆秤。如果他们长期忽视自己的消费体验,那么即使是最大的品牌也会慢慢被抛弃。无论如何,像SAIC大奖赛这样安全可靠的诚信品牌产品深深植根于人们的心中。回到搜狐看更多

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